Chile: Discuten en el senado sobre la nueva construcción de ciudades

CHILE: La Comisión de Vivienda y Urbanismo analizó las propuestas en materia de política de suelo para la integración social urbana, elaboradas por el Consejo Nacional de Desarrollo Urbano. Durante la sesión, además, se decidió que se comenzarán a abordar los daños en las ciudades e infraestructura urbana, provocados por el temporal que azotó a la zona norte del país trasandino. A juicio del presidente de la instancia parlamentaria, senador Carlos Montes dijo que:“Lo que hay detrás de todo esto es que la propiedad del suelo, antes que nada debe servir a un proyecto de ciudad, no es solo una rentabilidad personal; entonces, se requiere regularlo para que el suelo esté en función de hacer mejores ciudades para las personas, no para las inmobiliarias, ni para los autos, sino para que las personas vivan mejor. Esto es lo que cruza este conjunto de propuestas”. En definitiva, el Consejo Nacional de Desarrollo Urbano, encabezado por su presidente dieron a conocer los avances del trabajo para una integración social en los barrios y conjuntos habitacionales, que concluirá con propuestas concretas para avanzar hacia un perfeccionamiento legislativo para las políticas de suelo. “Aquí tenemos legislaciones que hace rato se demuestran que no sirven. Las parcelas de agrado, por ejemplo, aquí el hecho de que cualquiera tiene grandes utilidades a partir del cambio de los límites del plan regulador y no aporta nada a la ciudad; el caso Caval es un caso que al año ocurren unas 50 mil operaciones similares y eso es porque no hay leyes y eso se trató incorporar en la Reforma Tributaria, pero no se logró y en este documento hay un conjunto de propuestas en la misma dirección”, detalló el presidente de la Comisión de Vivienda del Senado. Esto abre un debate interesante y denota la preocupación que hay en la opinión pública de vivir mejor y en ciudades aptas para la mejora de la calidad de vida. Es importante también que esta preocupación también sea vista por los funcionarios y se abra el debate en el congreso. Algo que se espera, sea parte de un efecto dominó y se abran estos debates en todos los países latinoamericanos. En cuanto a la Argentina, sobre todo en Capital Federal, poco a poco van también entendiendo esto y por ende hay menos entrada de automoviles al centro porteño y se avanza en el uso de otros medios como la bicicleta para fomentar otro tipo de movilidad que no afecte y favorezca la conservación de edificios históricos y la cantidad de traseúntes que se movilizan por el centro día a día. otra iniciativa fundamental es la peatonalizacón de calles que también estimula que no ingrese tantos autos y que haya menos smog que los motores producen. Con esto se generaría la construcción de otro tipo de ciudades donde la urbanización se daría en espacios con aire mas puro y espacios más verdes y saludables.