viernes 6 de junio de 2025

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Se reactivan obras públicas en medio de la tensión con empresarios de la construcción

Según informan fuentes gubernamentales, se reactivan 63 obras de vialidad y 170 hídricas. Son construcciones que estaban a un 80% de ejecución y se habían paralizado en el comienzo de la gestión de Javier Milei

El Gobierno de Javier Milei reanudará obras públicas en los próximos días: Son 200 proyectos en todo el país que estaban paralizados.

“Del paquete total de obras, el Gobierno definió unas 63 obras de vialidad nacional, es decir rutas, y unas 170 obras hídricas de distinta envergadura. Apareció la plata”, señaló el presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Gustavo Weiss al medio MDZ.

Entre tanto, en el marco de la Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción, el secretario de Obras Públicas Luis Giovine defendió el recorte en proyectos y el traspaso a gobernadores de un grupo de obras, además que anticipó que buscará que las provincias continúen la construcción de viviendas sociales como el Procrear y que abrirá el juego para que el sector privado también se sume a ese esquema.

Fuentes oficiales ratificaron que son obras que están en un 80% de ejecución en promedio y se habían frenado, en medio de la decisión de la Casa Rosada de suspender cualquier tipo de obra pública, aún estando a pocas semanas de terminar y representando, en muchos casos, una importancia estratégica para muchas provincias.

La idea del Gobierno para reactivar la obra pública

El Ejecutivo traspasó algunas de esas construcciones a las provincias, mientras que la mayoría siguen paralizadas. En ese marco, el Gobierno reanudará las conversaciones con las empresas que habían ganado esas licitaciones para que puedan reflotar “lo antes posible” los trabajos. En algunos de esos proyectos, se podrá continuar con fondos destinados por organismos internacionales, mientras que otros surgirán de fondos propios del Estado nacional.

Se trata de uno de los principales reclamos de los gobernadores, que, además, vienen cuestionando a la Casa Rosada por la falta de fondos coparticipables, entre otras quejas por la falta de asistencia del Gobierno a sus distritos. Se trató de uno de los ejes planteados en la última reunión de los mandatarios en el Consejo Federal de Inversiones.

Según información oficial, el Gobierno dio de baja 1668 obras públicas, transfirió 500 a provincias y municipios, y conservó 183 proyectos, los cuales la mayoría paralizó hasta la fecha.

La mirada de los empresarios en la Convención Anual de la Construcción

Con un fuerte llamado a priorizar la inversión en infraestructura como eje del desarrollo económico y social, el presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Gustavo Weiss, cerró la Convención Anual 2025 de la institución. En su discurso de clausura, advirtió que “sin infraestructura, no hay futuro posible”, y sostuvo que “la construcción es desarrollo, es progreso, es el presente y el futuro de nuestra nación”.

Weiss valoró los avances macroeconómicos recientes, como la baja de la inflación, el equilibrio fiscal y el ordenamiento del mercado cambiario, pero alertó que estos logros “no alcanzan por sí solos para sostener un crecimiento sostenido”. En ese marco, planteó que la competitividad requiere mucho más que estabilidad: “necesitamos un sistema tributario más simple, un marco laboral moderno, educación de calidad y, sobre todo, infraestructura robusta que conecte, integre y dinamice al país”.

“La inversión en infraestructura debe ser una prioridad absoluta. Debe realizarse tanta inversión privada como sea posible y tanta inversión pública como sea necesaria”, enfatizó, y reclamó mecanismos de financiamiento modernos que permitan complementar los esfuerzos del Estado y el sector privado.

Weiss también señaló que la falta de mantenimiento de las obras existentes genera un deterioro del capital productivo que, según estudios del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), equivale a 25 mil millones de dólares por año. “Invertir en conservación es una decisión económica inteligente”, afirmó.

Asimismo, expresó preocupación por el escenario actual del sector, marcado por deudas heredadas de la gestión anterior, la paralización de proyectos estratégicos y el impacto del aumento de costos en la obra privada. No obstante, destacó avances como el impulso al crédito hipotecario, la creación de hipotecas divisibles y la convocatoria a concesiones viales.

“Debemos redoblar esfuerzos para construir un país más competitivo, con empleo de calidad, mayor integración territorial y oportunidades para todos”, concluyó Weiss ante un auditorio integrado por empresarios, autoridades nacionales y provinciales, representantes gremiales y especialistas del sector.